Top Class Actions  |  June 4, 2020

Category: Fr-Auto News

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Man sitting in front of broken down car regarding the fuel pump defect class action lawsuit filed

Plusieurs constructeurs automobiles ont fait l’objet d’un recours collectif alléguant que certains véhicules Honda et Toyota présentaient une défectuosité de la pompe à carburant pouvant causer de graves problèmes de moteur susceptibles d’accroître la probabilité d’un accident automobile et le risque de blessures ou de lésions corporelles des occupants du véhicule.

Le demandeur, Vikram Singh Atwal, de Surrey, en Colombie-Britannique, affirme avoir loué une voiture Acura MDX 2018 neuve auprès d’un concessionnaire Honda Acura autorisé après avoir discuté avec un représentant des ventes qui n’avait pas divulgué que le véhicule avait une pompe à carburant défectueuse.

Selon M. Vikram, il a décidé de prendre l’Acura MDX en location principalement en raison du « message de sécurité et de fiabilité omniprésent dans les campagnes publicitaires de Honda ».

Cependant, il dit qu’il n’a pas obtenu le bénéfice de l’offre qu’il attendait. Selon la demande de recours collectif contre les pompes à carburant défectueuses, Vikram « a loué un véhicule de moindre qualité que ce qui était représenté, et n’a pas reçu un véhicule qui répondait aux attentes ordinaires et raisonnables des consommateurs en matière de sécurité et de fiabilité ».

Denso Corporation, Denso International America Inc, Honda Motor Company Ltd, Honda of America Mfg Inc, Toyota Motor Corporation, Toyota Motor Manufacturing Canada Inc, Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America Inc, Toyota Motor Manufacturing Kentucky Inc, Toyota Motor Manufacturing Indiana Inc, Toyota Motor Manufacturing Mississippi Inc, et Toyota Motor Manufacturing Texas Inc sont tous cités comme défendeurs dans le recours collectif.

Selon la demande de recours collectif concernant les pompes à carburant défectueuses, les défendeurs Denso auraient soumis le 27 avril un rapport de rappel de sécurité (Part 573) à l’Administration nationale américaine de la sécurité routière (NHTSA), rappelant volontairement plus de 2 millions de pompes à carburant que la société avait fournies aux défendeurs Honda et Toyota.

La pompe à carburant rappelée était apparemment à faible pression et pouvait provoquer le calage inattendu des véhicules concernés, la perte de puissance du moteur et/ou l’arrêt du véhicule pendant son fonctionnement.

Les pompes à carburant prétendument défectueuses avaient une turbine qui pouvait se déformer dans certaines conditions, rendant la pompe à carburant inutilisable. Denso aurait reconnu que la défectuosité de la pompe à carburant pouvait provoquer un fonctionnement irrégulier du moteur, des pannes de démarrage et des calages à basse vitesse. La défectuosité de la pompe à carburant pourrait augmenter le risque d’accident de voiture pendant la conduite.

« Le défaut de la pompe à carburant dans les véhicules concernés expose les passagers du véhicule et d’autres personnes à un danger extrême, allègue le recours collectif. Un véhicule qui cale, perd de la puissance et/ou subit un arrêt du moteur est exposé à un risque accru de collision car il oblige les conducteurs à réagir pour se mettre à l’abri du danger, généralement en sortant ou en essayant de se dégager du trafic. »

The exterior of Toyota regarding the fuel pump defect class action lawsuit filedEn outre, la défaillance de la pompe à carburant peut empêcher les véhicules concernés d’accélérer à la vitesse prévue, ce qui « choque » les conducteurs des véhicules concernés et les autres conducteurs de véhicules à proximité.

Parmi les véhicules cités dans la demande de recours collectif relative aux pompes à carburant défectueuses, on trouve :

  • 2016-2018 Acura MDX
  • 2015-2019 Acura TLX
  • 2015-2017 Honda Accord
  • 2018-2019 Lexus ES 350
  • 2013-2015 Lexus GS 350
  • 2018-2019 Lexus GS 350
  • 2014-2015 Lexus GX 460
  • 2017 Lexus IS 200T
  • 2018-2019 Lexus IS 300
  • 2014-2015 Lexus IS 350
  • 2018-2019 Lexus IS 350
  • 2014 Lexus IS F
  • 2018-2019 Lexus LC 500
  • 2018-2019 Lexus LC 500H
  • 2014-2015 Lexus LS 460
  • 2018-2019 Lexus LS 500
  • 2018 Lexus LS 500H
  • 2014-2015 Lexus LX 570
  • 2015 Lexus NX 200T
  • 2018-2019 Lexus RC 300
  • 2015 Lexus RC 350
  • 2018-2019 Lexus RC 350
  • 2017-2019 RX 350
  • 2014-2015 Toyota 4Runner
  • 2019 Toyota Avalon
  • 2018-2019 Toyota Camry
  • 2018-2019 Toyota Corolla
  • 2014 Toyota FJ Cruiser
  • 2018-2019 Toyota Highlander
  • 2018-2019 Toyota Sequoia
  • 2017-2019 Toyota Sienna
  • 2018-2019 Toyota Tacoma
  • 2018-2019 Toyota Tundra

Selon la plainte concernant les pompes à carburant défectueuses, les défendeurs Honda auraient dû savoir que la pompe à carburant Denso de certains de ses véhicules était défectueuse car Honda a rappelé plus de 400 000 véhicules en janvier 2019 en raison de pompes à carburant fabriquées par Denso.

De même, les défendeurs Toyota ont volontairement rappelé plus de 695 000 véhicules Toyota et Lexus en raison des défauts de la pompe à carburant en janvier 2020. Cette statistique inclurait plus de 46 000 véhicules au Canada.

« Le rappel de Honda et celui de Toyota étaient et sont tous deux insuffisants car ils n’ont pas réussi à diagnostiquer et à remédier de manière précise au problème de la pompe à carburant défectueuse, ils n’ont pas inclus tous les véhicules Honda et Toyota équipés de la pompe à carburant à faible pression Denso et n’ont pas recommandé aux propriétaires et/ou locataires de cesser de conduire leur véhicule jusqu’à ce qu’il soit réparé », indique le recours collectif contre les pompes à carburant défectueuses.

Vikram a intenté le recours collectif en son nom et au nom d’un groupe de résidents canadiens (à l’exclusion de ceux qui résident au Québec) qui possèdent actuellement, possédaient, louaient et/ou loue l’un des véhicules énumérés ci-dessus.

Êtes-vous propriétaire de l’un des véhicules touchés par le défaut de la pompe à carburant ? Si oui, avez-vous eu des problèmes avec votre véhicule ? Racontez-nous votre histoire dans la section « Commentaires » ci-dessous !

Vikram est représenté par Me K.S. Garcha du cabinet Garcha & Company.

La demande de recours collectif est : Vikram Singh Atwal v. Denso Corporation, et al., Case No. VLC-S-S-205494, devant la Cour suprême de la Colombie-Britannique.

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