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Un recours collectif canadien a été intenté contre Denso, Honda, Subaru et Toyota, alléguant qu’une défectuosité de la pompe à carburant Denso peut entraîner l’arrêt spontané des véhicules concernés, le calage du moteur et d’autres risques pour la sécurité qui pourraient augmenter le risque de collision.
Si vous résidez au Québec et que vous êtes propriétaire ou locataire d’un véhicule dont la pompe à carburant Denso est défectueuse, vous pouvez vous qualifier comme membre du recours collectif contre Denso si ce recours est autorisé.
Les pompes à carburant, qui gèrent le flux de carburant du réservoir au moteur, sont un élément essentiel du système d’injection de carburant d’un véhicule.
« Le système d’injection de carburant est l’une des caractéristiques de sécurité les plus fondamentales de tout véhicule moderne, car il contrôle la vitesse et maintient le moteur en marche jusqu’à ce que le moteur soit coupé », indique la plainte contre Denso concernant la défectuosité de la pompe à carburant.
« Si le système d’alimentation en carburant d’un véhicule est défectueux, son fonctionnement est dangereux car il ne peut pas répondre de manière prévisible aux sollicitations du conducteur pour accélérer et il pourrait caler ou perdre complètement sa puissance en marche. »
Selon la demande de recours collectif déposée la semaine dernière contre Denso pour défaut de pompe à carburant, la roue peut se déformer et se fissurer, ce qui rend la pompe à carburant inopérante. Les défendeurs auraient été informés de longue date du défaut de la pompe à carburant Denso, mais ils ont activement dissimulé le problème car ils ont compris que la présence d’un tel défaut diminuerait la valeur des véhicules concernés.
Denso aurait su dès 2015 que ses pompes à carburant basse pression étaient susceptibles de tomber en panne. Les constructeurs de véhicules ont pris connaissance de la défectuosité des pompes à carburant Denso lorsqu’ils ont commencé à recevoir des rapports de terrain faisant état de problèmes liés à une roue déformée. Cependant, ils auraient continué à utiliser le système de pompe à carburant Denso défectueux dans leurs véhicules sans informer les consommateurs des risques potentiels pour leur sécurité. Selon la demande de recours collectif intentée contre Denso, les constructeurs automobiles ont maintenu que leurs véhicules étaient sûrs et fiables, même s’ils étaient conscients que le défaut de la pompe à carburant Denso présentait des risques pour la sécurité.
La plainte contre Denso fait état de nombreuses requêtes déposées par des consommateurs américains auprès de la National Highway Traffic Safety Administration. Ils font état de divers problèmes liés à la pompe à carburant Denso défectueuse, notamment l’hésitation du véhicule lorsque le conducteur appuie sur la pédale d’accélérateur, le calage du moteur et la perte soudaine de puissance du moteur pendant la conduite.
Plusieurs propriétaires de véhicules rapportent qu’ils ont été mis dans une situation dangereuse lorsqu’ils ont essayé d’accélérer sur les autoroutes ou dans des carrefours pour découvrir que leur voiture perdrait de la puissance, augmentant ainsi leur risque d’être impliqués dans un accident, indique la demande de recours 
collectif contre Denso.
En plus des risques pour la sécurité, le demandeur prétend également que les membres du groupe ont subi une diminution de la valeur des véhicules, une perte d’utilisation des véhicules et des dépenses de location, des frais de diagnostic, de réparation, de pièces de rechange et de remorquage du véhicule, ainsi que des souffrances, des ennuis et des désagréments.
Les véhicules énumérés dans le recours collectif Denso pour défaut de pompe à carburant comprennent les modèles suivants :
- 2016-2018 Acura MDX
- 2018-2019 Acura NSX
- 2019 Acura RDX
- 2019 Acura RLS Sport Hybride
- 2019 Acura RLX
- 2015-2019 Acura TLX
- 2015-2019 Honda Accord
- 2018-2019 Honda Civic Hatchback
- 2018-2019 Honda Civic Type R
- 2019 Honda Fit
- 2018-2019 Honda HR-V
- 2019-2020 Honda Insight
- 2019-2020 Subaru Ascent
- 2019-2020 Subaru Impreza
- 2019-2020 Subaru Outback
- 2019-2020 Subaru Legacy
- 2014-2015 Toyota 4Runner
- 2018-2019 Toyota Avalon
- 2018-2019 Toyota Camry
- 2018-2019 Toyota Corolla
- 2014 Toyota FJ Cruiser
- 2018-2019 Toyota Highlander
- 2014-2015 Toyota Land Cruiser
- 2018-2019 Toyota Sequoia
- 2017-2019 Toyota Tacoma
- 2018-2019 Toyota Tundra
- 2018-2019 Lexus ES350
- 2018-2019 Lexus GS300
- 2013-2014 and 2018-2019 Lexus GS350
- 2014-2015 Lexus GX460
- 2014 Lexus IS-F
- 2017 Lexus IS200t
- 2018-2019 Lexus IS300
- 2014-2015 and 2018-2019 Lexus IS350
- 2018-2019 Lexus LC500
- 2018-2019 Lexus LC500h (Hybride)
- 2013-2015 Lexus LS460
- 2018-2019 Lexus LS500
- 2018-2019 Lexus LS500h (Hybride)
- 2014-2015 Lexus LX570
- 2015 Lexus NX200t
- 2018-2019 Lexus RC300
- 2017 Lexus RC200t
- 2015-2018-2019 Lexus RC350
- 2017-2019 Lexus RX350
- 2018-2019 Lexus RX350L
Selon la demande de recours collectif contre la défectuosité de la pompe à carburant Denso, plus de 136 000 véhicules ont déjà été rappelés au Canada en raison de la défectuosité de la pompe à carburant Denso.
Le demandeur cherche à obtenir du tribunal une ordonnance de rappel de tous les véhicules équipés d’une pompe à carburant Denso défectueuse et de réparation ou de remplacement du défaut sans frais pour les propriétaires et les locataires des véhicules. Il demande également des dommages-intérêts compensatoires au nom des membres du groupe pour les pertes qu’ils ont subies.
La poursuite vise également à obtenir des dommages-intérêts punitifs.
Denso, Honda et Toyota font déjà l’objet d’un recours collectif similaire pour défaut de pompe à carburant, qui a été récemment introduit devant la Cour suprême de la Colombie-Britannique.
Avez-vous un des véhicules concernés ? Que pensez-vous du recours collectif contre la pompe à carburant Denso ? Dites-nous ce que vous en pensez dans les commentaires ci-dessous !
Le demandeur est représenté par Me Andrea Grass du cabinet Groupe de Droit des Consommateurs Inc.
La demande de recours collectif contre la défectuosité de la pompe à carburant Denso est : L. Hand v. Denso International America, Inc., et al., Case No. 500-06-001088-203, devant la Cour supérieure du Québec, district de Montréal.
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