Des centaines de propriétaires de voitures Nissan sont aux prises avec des problèmes de transmission, un problème déjà bien connu par Nissan Canada. L’entreprise a connu de telles défaillances de transmission CVT dans le passé, mais Nissan a maintenant refusé de prolonger sa garantie sur tous les modèles concernés.
La demande en recours collectif a été déposée à la Cour supérieure du Québec par l’Association pour la protection des automobilistes (APA) et Lilianne Rocha, les représentants des demandeurs du recours collectif.
En juin 2013, Lilianne Rocha a acquis une nouvelle Nissan Sentra. Après l’achat, comme de nombreux autres propriétaires de voitures Nissan concernés, elle a découvert que le véhicule présentait un vice grave au niveau de la transmission qui lui a causé des tracas et qui l’a empêché de l’utiliser. La requête allègue que le défaut de conception et de fabrication était occulte et invisible, de sorte que la demanderesse a indûment payé le prix intégral d’un véhicule défectueux.
Le vice en question concerne la transmission à variation continue (CVT) du véhicule, qui se détériore prématurément dans les véhicules Nissan concernés. La CVT était initialement destinée à optimiser la performance des véhicules en permettant un changement de vitesse plus fluide. Cependant, les problèmes les plus courants liés au défaut de la CVT sont, entre autres, un bruit de cognement et de grondement, une perte de puissance soudaine, le glissement de la transmission, les fuites et les défaillances des tuyaux de refroidissement de la CVT.
La demande de recours collectif relative à la transmission CVT de Nissan comprend « (T)oute personne physique, personne morale de droit privé, société ou association » au Québec qui possède ou loue un véhicule Nissan des années 2010-2016 équipé d’une CVT. Les modèles Nissan suivants sont visés par le recours collectif :
- Altima
- Cube
- Juke
- Kicks
- Quest
- Maxima
- Murano
- Pathfinder
- Rogue
- Sentra
- Versa
- Versa Note
- NV 200 de 2010 à 2016
Parmi les modèles Nissan concernés, les Sentra années-modèles de 2013 et 2014 sont les plus problématiques.
L’APA et Lilianne Rocha demandent à Nissan de prolonger sa garantie sur les transmissions CVT à 10 ans ou 200 000 km. La garantie actuelle de Nissan est de 5 ans/100 000 km. Les demandeurs réclament également que les frais de réparation pour le remplacement des transmissions défectueuses soient remboursés aux consommateurs. De plus, les demandeurs réclament 300 dollars par membre du groupe en dommages punitifs.
Défaillances de la transmission CVT de Nissan : Un problème récurrent
La demande en recours collectif contre Nissan Canada souligne que les problèmes de transmission CVT ne sont pas nouveaux. Selon l’avocat des demandeurs, Fredy Adams, Nissan Canada avait accepté de prolonger la garantie sur la transmission CVT pour les années-modèles 2003 à 2010 et s’était engagé à rembourser les clients pour les frais de réparation. Cependant, Fredy Adams note que « la défenderesse fait preuve d’un mépris inexcusable envers ses clients québécois » pour ne pas avoir fait de même dans cette affaire.
En outre, la requête note que les mêmes problèmes de transmission CVT avaient été portés devant les tribunaux américains, et que Nissan Canada était donc conscient de ce problème, mais n’a pas pris de mesures. « Il y a une présomption claire, grave et précise que Nissan était au courant puisque sa division américaine était poursuivie de toute part à ce sujet », selon la demande en de recours collectif contre Nissan.
En effet, un règlement de recours collectif américain contre Nissan en 2019 a assuré le remboursement des membres du recours collectif, ainsi qu’un bon de 1 000 dollars et une garantie prolongée. Tout comme les plaintes des clients Nissan du Québec, le recours collectif américain portant sur la transmission CVT des véhicules Nissan Altima a donné lieu à de nombreuses plaintes de la part des consommateurs, notamment une détérioration prématurée de la transmission, des sauts de puissance inattendus, des vibrations et des bruits.
Les modèles plus récents posent également problème
À ce jour, l’APA a réceptionné plus de 250 plaintes de propriétaires et locataires de véhicules Nissan. Ce nombre ne cesse toutefois d’augmenter depuis le dépôt de la demande en recours collectif, le 27 mars dernier.
« Dans les dernières semaines, nous avons aussi reçu des plaintes de propriétaires de modèles 2017 à 2019, années qui ne figurent pas encore dans le recours. Ça laisse présager que Nissan n’a pas encore réglé les défauts de ses transmissions », a déclaré George Iny, directeur de l’APA. L’APA note qu’à ce jour, aucune des transmissions des modèles les plus récents n’est défectueuse, mais s’ils le sont, a poursuivi l’APA, ces modèles seront ajoutés au recours collectif.
Ce recours collectif ne concernant que les propriétaires ou locataires au Québec des véhicules Nissan énumérés. Il est à noter qu’aucune inscription n’est nécessaire, tous seront automatiquement inclus si la procédure est autorisée.
Êtes-vous un propriétaire ou locataire d’un véhicule Nissan au Québec ayant des problèmes de transmission ? Racontez-nous votre histoire dans la section « Commentaires » ci-dessous !
Les demandeurs sont représentés par le cabinet Adams Avocat Inc.
Le recours collectif contre Nissan Canada est : Association pour la protection automobile (APA) et Lilliane Rocha c. Nissan Canada Inc, affaire n° 500-06-001053-202, devant la Cour supérieure du Québec.
224 thoughts onLes consommateurs québécois entament un recours collectif contre Nissan Canada et ses transmissions CVT déficientes
J ai fait faire la répartition pour un montant total de 6248.89
J’achete un Nissan Sentra en Juin 2021 avec 75000 de kilometrage et en aout 2022 avec 92000 km la voiture s’arreté a cause de la trassmision, j’ai payé $3000, ou on peut se inscrire pour le recours collectif
Ma fille vient d’acheter un nissan Rogue 2018 usagé. Moins que 80 000km et la transmission a un bruit de cognement. Pouvons-nous faire réparer la transmission ou devons attendre d’avoir la permission de Nissan?
Je vis le même probleme que certaines personne avec mon nissan sentra 2012 , c’est assez stressant quand ton vehicule s’arrête a un stop comme si ton moteur etouffais , une difficulté au shiftage a haute vitesse …
Je suis propriétaire de une Nissan Rogue 2016. J’ai acheter cette voiture en 2018 avec 25 000km, maintenant 6 ans après, est 10 mois passez de ma guarantee j’ai une grave problem avec ma transmission. Seulement 77 000km je dois payé $7000 pour la réparer. Le problème est le CVT, une transmission dois duré un peux plus que 77 000 km . Nissan Canada ma offert une carte cadeau de $100 pour l’essence. 😡 complément inaccessible, JAMAIS ACHETER NISSAN ,!!!
Compre una rogue 2017 la transmision falla le compre garantia prolongue le hecen scaner le encontraron un problema me cuesta $1000 la repacion,y la garantia no lo cubrees un robo tambien las garantias me costo $3300 de gusto no cubre nada no mas nissan no sirven las dos nissan y la garantia
Compre una rogue 2017 la transmision falla le compre garantia prolongue le hecen scaner le encontraron un problema me cuesta $1000 la repacion,y la garantia no lo cubre
Je commence en a voir de probleme ca fait presque un mois lumiere jeune allumme diagnostique probleme de trasmission nissan rogue 2015 100.000 kilo ce platte q on dois payer de frais pour réparer quelque choses. Q ce ne pas a nous a le payer dernier nissan q j achete ce fini transmission a merde
Bonjour
J’ai acheté un nissan Rogue 2016 il y a un mois a 150000 km et j’ai depuis une semaine des problèmes de transmission avec celle. Ci. Les symptômes sont la perte de vitesse et on entend glisser la transmission. J ai eu un voyant moteur qui s’est allumé. J’ai récupéré la voiture hier samedi
20 août 2022 et les mêmes symptôme recommencent.
Le garage a juste fait un scan pour effacer les défauts mais le problème n’a pas été résolu.
Je sais avoir de l’aide ou savoir où je peux signaler le problème ?
Nicolas
438-370-1922
acheté un rogue 2014 j’ai pris une garantie prolonger de 5 ans, en 2018 j’ai commencé a entendre des bruits quand je demarre la voiture et des fois je remarque un manque de puissance soudaine. je l’es ramené a plusieur reprise au concessionnaire et a chaque fois je paye le diagnostique et le scan qui ne sort rien bien évidemment jusqu’à jours ou la transmission lache completement et la il me dise il faut la remplacer pour 7000$ et que ma garantie a expiré bien sur. les concessionnaire savent tres bien c’est qui le signes de la deterioration de la transmission mais ne font rien ils attendent que ca lache et que ta garantie expire pour faire du cash sur nos dos. pas normale que c’est ici au quebec qu’on est pas protéger par ces escrocs. il faut denoncer Nissan et faire un compagne de boycotte de cette marque