Des centaines de propriétaires de voitures Nissan sont aux prises avec des problèmes de transmission, un problème déjà bien connu par Nissan Canada. L’entreprise a connu de telles défaillances de transmission CVT dans le passé, mais Nissan a maintenant refusé de prolonger sa garantie sur tous les modèles concernés.
La demande en recours collectif a été déposée à la Cour supérieure du Québec par l’Association pour la protection des automobilistes (APA) et Lilianne Rocha, les représentants des demandeurs du recours collectif.
En juin 2013, Lilianne Rocha a acquis une nouvelle Nissan Sentra. Après l’achat, comme de nombreux autres propriétaires de voitures Nissan concernés, elle a découvert que le véhicule présentait un vice grave au niveau de la transmission qui lui a causé des tracas et qui l’a empêché de l’utiliser. La requête allègue que le défaut de conception et de fabrication était occulte et invisible, de sorte que la demanderesse a indûment payé le prix intégral d’un véhicule défectueux.
Le vice en question concerne la transmission à variation continue (CVT) du véhicule, qui se détériore prématurément dans les véhicules Nissan concernés. La CVT était initialement destinée à optimiser la performance des véhicules en permettant un changement de vitesse plus fluide. Cependant, les problèmes les plus courants liés au défaut de la CVT sont, entre autres, un bruit de cognement et de grondement, une perte de puissance soudaine, le glissement de la transmission, les fuites et les défaillances des tuyaux de refroidissement de la CVT.
La demande de recours collectif relative à la transmission CVT de Nissan comprend « (T)oute personne physique, personne morale de droit privé, société ou association » au Québec qui possède ou loue un véhicule Nissan des années 2010-2016 équipé d’une CVT. Les modèles Nissan suivants sont visés par le recours collectif :
- Altima
- Cube
- Juke
- Kicks
- Quest
- Maxima
- Murano
- Pathfinder
- Rogue
- Sentra
- Versa
- Versa Note
- NV 200 de 2010 à 2016
Parmi les modèles Nissan concernés, les Sentra années-modèles de 2013 et 2014 sont les plus problématiques.
L’APA et Lilianne Rocha demandent à Nissan de prolonger sa garantie sur les transmissions CVT à 10 ans ou 200 000 km. La garantie actuelle de Nissan est de 5 ans/100 000 km. Les demandeurs réclament également que les frais de réparation pour le remplacement des transmissions défectueuses soient remboursés aux consommateurs. De plus, les demandeurs réclament 300 dollars par membre du groupe en dommages punitifs.
Défaillances de la transmission CVT de Nissan : Un problème récurrent
La demande en recours collectif contre Nissan Canada souligne que les problèmes de transmission CVT ne sont pas nouveaux. Selon l’avocat des demandeurs, Fredy Adams, Nissan Canada avait accepté de prolonger la garantie sur la transmission CVT pour les années-modèles 2003 à 2010 et s’était engagé à rembourser les clients pour les frais de réparation. Cependant, Fredy Adams note que « la défenderesse fait preuve d’un mépris inexcusable envers ses clients québécois » pour ne pas avoir fait de même dans cette affaire.
En outre, la requête note que les mêmes problèmes de transmission CVT avaient été portés devant les tribunaux américains, et que Nissan Canada était donc conscient de ce problème, mais n’a pas pris de mesures. « Il y a une présomption claire, grave et précise que Nissan était au courant puisque sa division américaine était poursuivie de toute part à ce sujet », selon la demande en de recours collectif contre Nissan.
En effet, un règlement de recours collectif américain contre Nissan en 2019 a assuré le remboursement des membres du recours collectif, ainsi qu’un bon de 1 000 dollars et une garantie prolongée. Tout comme les plaintes des clients Nissan du Québec, le recours collectif américain portant sur la transmission CVT des véhicules Nissan Altima a donné lieu à de nombreuses plaintes de la part des consommateurs, notamment une détérioration prématurée de la transmission, des sauts de puissance inattendus, des vibrations et des bruits.
Les modèles plus récents posent également problème
À ce jour, l’APA a réceptionné plus de 250 plaintes de propriétaires et locataires de véhicules Nissan. Ce nombre ne cesse toutefois d’augmenter depuis le dépôt de la demande en recours collectif, le 27 mars dernier.
« Dans les dernières semaines, nous avons aussi reçu des plaintes de propriétaires de modèles 2017 à 2019, années qui ne figurent pas encore dans le recours. Ça laisse présager que Nissan n’a pas encore réglé les défauts de ses transmissions », a déclaré George Iny, directeur de l’APA. L’APA note qu’à ce jour, aucune des transmissions des modèles les plus récents n’est défectueuse, mais s’ils le sont, a poursuivi l’APA, ces modèles seront ajoutés au recours collectif.
Ce recours collectif ne concernant que les propriétaires ou locataires au Québec des véhicules Nissan énumérés. Il est à noter qu’aucune inscription n’est nécessaire, tous seront automatiquement inclus si la procédure est autorisée.
Êtes-vous un propriétaire ou locataire d’un véhicule Nissan au Québec ayant des problèmes de transmission ? Racontez-nous votre histoire dans la section « Commentaires » ci-dessous !
Les demandeurs sont représentés par le cabinet Adams Avocat Inc.
Le recours collectif contre Nissan Canada est : Association pour la protection automobile (APA) et Lilliane Rocha c. Nissan Canada Inc, affaire n° 500-06-001053-202, devant la Cour supérieure du Québec.
224 thoughts onLes consommateurs québécois entament un recours collectif contre Nissan Canada et ses transmissions CVT déficientes
Je viens d’acheter un Nissan Rogue 2017 avec 80 000 km au compteur. Des problèmes de transmission qui glissent. Le concessionaire a fait des diagnostics me chargeant plus de 200$ pour diagnostiquer le problème. Constat final du concessionaire – aucun problème avec la transmission, ce qui est faux. Ils veulent essayer de réparer d’autres éléments qui ne sont pas la source du problème.
ils vont attendre que ca casse pour te charger 7000$ c’est exactement ce qu’ils m’ont fait , la seule chose qui vont faire c’est le scan et ils te disent que tout est beau, ce probleme ne sort pas dans le sacn jusqu’a ce que ca lache au complet. les concessionnaire ici au quebec font des fortune sur ce probleme non reconnu par Nissan quebec
Bonjour,
Ou on peut s’inscrire pour le recours collectif, moi j’ai acheté un nissan rogue 2015 113000km et la transmission est bruyante, le moteur s’affaiblit et en plus, je suis donc concernée par le rappel Nissan Rogue numéro R21B9.
Merci
J ai acheter un Nissan sentra 2013 en décembre 2021 et en juillet 2022 l auto n avance plus diagnostic transmission saute vraiment très fâché 102 000 km seulement
Ou on peut s’inscrire pour le recours collectif, moi j’ai acheté d’un particulier un nissan rogue 2013 158000km et la transmissions est bruyante et la chaîne est loose dans la transmission !
Nissan Kicks 2020 avec seulement 22200 km, j’ai remarqué 2-3 fois un petit vrombissement et ralentissement du moteur après un arrêt mais c’était isolé et aucune difficulté à repartir mais ce matin le moteur s’est éteint complètement après que j’ai ralenti avant un arrêt, j’ai dû redémarrer la voiture, pas rassurant.
Bonjour, nous avons acheté un Nissan Sentra 2012 , 121,000 km en décembre 2018 chez un concessionnaire garagiste. Après un un mois, l’auto a commencé à arrêter à chaque intersection. Le concessionnaire oui a dit qu’il n’etait Plus responsable. Prochaine étape l’auto toujours en garantie Nissan et compagnie de financement ont dit que la transmission n’etait pas garantie. Nous avons consulté un autre garagiste: verdict était la transmission, crank sensor, et catalyseur, totale de 4500$ plus taxes. Nous l’avons fait car je travaillait à 45 minutes de route à l’epoque. C’est la première et dernière auto Nissan que nous aurons. Nous songeons sérieusement de la changer . Le pire est que la transmission est encore à changer après moins d’un an. Nous voulons faire partie de cette recours collectif.
J’ai acheter une Nissan sentra 2013 à 95000 km d’un concessionnaire particulier et un mois apres la transmission était fini j’ai dû la faire changer Nissan à accepter les frais de la transmission mais le travail effectué dessus ma coûter 1678.12 $ se qui fait que mon auto me coûte vraiment plus cher que mon budget me permettait j’aimerais beaucoup me faire rembourser le 1678.12$ par le recours collectif pris envers Nissan Canada car j’avais confiance qu’à aussi peux de kilométrage j’étais correct sinon j’aurais pas acheté cette voiture merci de bien vouloir nous tenir au courant du développement !!
J’ai un voiture nissan le transmission et brisé niissan 2014 à 169000 km
J’ai une nissan sentra 2014 le transmission et brisé a169000 mille kilomètres j’ai réparé chez canadian tire j’ai payer 5800 dollars
J’ai un Nissan rogue 2015 acheté neuf.Aujourd’hui le concessionnaire a déclaré la transmission défectueuse et doit être changé, frais d’env.$7000.00
J’ai un Nissan Pathfinder 2014 j’ai fait changé la transmission à 88378 km. Au décollage à froid fait du bruit et quand roule donne des coups, en plus catalyseur fini total des réparations 6800$ plus taxe, Appeler chez Nissan 1-800-387-0122 vue que la garantie fini depuis 7 mois rien n’a faire ne veut rien s’avoir. Rappelé garage Nissan à Repentigny après discussion avec un gérant il a réussi à avoir le catalyseur sur la garantie et pour la transmission fait à 50-50 total de la facture 2996.13 avec taxe. Il me dit que la nouvelle transmission garantie juste un an ça montre la confiance que Nissan a face à leur transmission. Je n’ai pas eu le choix d’accepter un 50-50