Rappels de véhicules au Canada : Ford rappelle plus de 60 000 véhicules

Plusieurs véhicules ont été rappelés au Canada pour des raisons de sécurité. Ces rappels méritent votre attention au cas où vous ou quelqu’un que vous connaissez serait touché et devrait soit arrêter de conduire le véhicule, soit le faire réparer. Voici les derniers rappels de véhicules au Canada.

Rappels des Ford Edge, Lincoln MKX et Lincoln Corsair

Deux rappels au Canada concernant 63 367 véhicules Ford ont été émis pour des raisons de sécurité concernant les freins et un risque de ressort hélicoïdal.

La majorité des rappels concernent les Ford Edge et Lincoln MKX. 62 876 véhicules Ford Edge fabriqués entre 2015 et 2018 et des véhicules Lincoln MKX de 2016 à 2018 sont inclus dans le rappel. Les véhicules ont été fabriqués entre 2014 et 2017 à l’usine d’assemblage d’Oakville.

Le rappel a été cité lorsque Ford a annoncé que certains tuyaux du système de freinage pouvaient se rompre, entraînant des fuites. Cela peut faire en sorte qu’il faudra une plus longue distance au véhicule pour s’immobiliser, ce qui augmenterait la probabilité d’un accident.

Selon Ford, les tuyaux de frein défectueux seront remplacés. Les conducteurs des véhicules concernés peuvent avoir vu leur voyant d’avertissement de liquide de frein s’allumer en raison de ce problème.

Un autre rappel de Ford au Canada concerne 491 Lincoln Corsair 2020. Le rappel a été annoncé en raison d’un danger lié aux ressorts hélicoïdaux arrière. Le ressort hélicoïdal arrière pourrait se rompre, ce qui pourrait entraîner un danger routier et un accident pour les conducteurs qui se trouvent derrière le véhicule concerné.

À ce que Ford sache, il n’y a pas eu de signalement de tels cas au Canada, pouvant causer des accidents ou des blessures.

Rappel des Mercedes-Benz modèle GLB Class

Mercedes-Benz est impliquée dans un des rappels d’automobiles au Canada après que 806 véhicules de la modèle GLB Class ont été mis en cause pour des raisons de sécurité. Dans certains véhicules, le becquet arrière pourrait être mal fixé. Il pourrait alors se séparer du véhicule, causant un danger pour les autres voitures sur la route ou les personnes à proximité.

Mercedes-Benz prend des mesures pour corriger ce problème de sécurité. L’entreprise contactera les propriétaires des véhicules concernés par courrier. Les conducteurs seront invités à apporter leur véhicule chez un concessionnaire qui examinera la sécurité du becquet arrière. Une réparation sera couverte si nécessaire dans le cadre du rappel.

Rappel de la BMW X6

Transports Canada a également signalé un rappel de la BMW X6. Certains des véhicules concernés ont un becquet arrière qui peut ne pas être fixé correctement. Il pourrait alors se séparer du véhicule.

De la même manière que dans le cas du rappel des véhicules Mercedes-Benz, le détachement du becquet arrière pourrait causer un danger pour les voitures ou les personnes se trouvant à proximité. Si vous êtes conducteur de l’une des six voitures BMW X6 rappelées, vous en serez informé par l’entreprise. Il vous sera conseillé d’emmener votre véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter votre becquet arrière. Tous les véhicules qui doivent être réparés le seront.

Rappel des caravanes Forest River

54 caravanes Forest River ont été rappelés au Canada. Le module de distribution électrique (PDM) monté à l’arrière de certaines caravanes construites sur un châssis Freightliner pourrait être défectueux. Par conséquent, les feux arrière pourraient ne pas fonctionner correctement. Le risque de sécurité lié au PDM pourrait entraîner un mauvais fonctionnement des feux arrière. Ce rappel est un prolongement du rappel 2018-582.

Les caravanes suivantes sont concernées :

• les Coachmen modèle Sportscoach de 2017, 2018, 2019 et 2020
• les Forest River modèle Berkshire de 2017, 2018, 2019 et 2020
• les Forest River modèle Legacy de 2017, 2018 et 2019

Ce rappel concerne des feux de freinage, des feux de gabarit ou des clignotants qui ne fonctionnent pas correctement. Si les feux arrières ne fonctionnent pas correctement, le risque d’un accident augmente, car le véhicule est moins visible.

Forest River contactera les conducteurs des caravanes concernées par courrier. Les conducteurs seront invités à apporter le véhicule chez Daimler Trucks North America (DTNA) pour remplacer le PDM.

Rappel des autocaravanes Thor

Le dernier rappel de Transports Canada à noter concerne les autocaravanes Thor Motor Coach avec sièges pivotants. Sur certains autocaravanes équipés de sièges avant pivotants, le faisceau de câbles sous le siège pourrait ne pas être correctement fixé et pourrait donc être endommagé lorsque le siège est déplacé. Si cela se produisait, le coussin gonflable latéral pourrait ne pas fonctionner correctement en cas de collision ou se déployer soudainement sans qu’il y ait collision.

22 autocaravanes ont fait l’objet d’un rappel. Les autocaravanes concernés sont les suivants :

• modèle Chateau 2020
• modèle Compass 2020
• modèle Four Winds
• modèle Quantum

Si le câblage du coussin gonflable latéral est endommagé, le témoin SRS restera allumé dans le tableau de bord. Un coussin gonflable qui ne fonctionne pas correctement peut augmenter les risques de blessures lors d’une collision. Thor Motor Coach contactera les conducteurs par courrier. On vous demandera d’amener votre autocaravane chez un concessionnaire Mercedes-Benz pour une inspection et les réparations seront effectuées si nécessaire.

Êtes-vous propriétaire d’un des véhicules rappelés au Canada ? Êtes-vous préoccupé par les questions de sécurité spécifiées ? Faites-nous part de vos réflexions dans le commentaire ci-dessous !

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