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Transports Canada a publié une série de rappels concernant des problèmes de coussins gonflables, notamment des avertissements erronés, le risque de déploiement anormal et un problème lié aux gonfleurs de coussins gonflables.
Les coussins gonflables sont considérés comme étant un dispositif supplémentaire pour la sécurité. Ils sont destinés à être utilisés en plus de la ceinture de sécurité, selon l’Association canadienne des professionnels de la sécurité routière (ACPSER). Les coussins gonflables frontaux empêchent la tête d’un passager d’entrer en contact avec le volant ou la planche de bord en cas de collision. Les coussins gonflables latéraux protègent le torse et la tête.
Les coussins gonflables se gonflent lorsqu’un système de commande informatisé déclenchait leur déploiement. Selon l’ACPSER, lorsque le système de commande informatisé d’une voiture se déclenche à la suite d’un choc, il envoie un signal électrique à un générateur de gaz pyrotechnique. Ces générateurs permettent au gaz de se déployer rapidement dans un sac en tissu qui se dilate, fournissant un coussin aux occupants du véhicule impliqués dans la collision.
Les premiers systèmes sont moins sophistiqués que les coussins gonflables des véhicules plus récents. Bien que les coussins gonflables soient sûrs pour la majorité des adultes, l’ACPSER déconseille aux enfants de moins de 12 ans de s’asseoir sur le siège avant en raison des risques de blessures qu’ils pourraient subir. En outre, les sièges pour enfants ne doivent jamais être installés du côté passager avant d’un véhicule dont les coussins gonflables sont activés.
Rappel de certaines voitures BMW 2017 en raison de problèmes de gonflage des coussins gonflables
Selon un avis de rappel émis par Transports Canada, les BMW série 5 et série 7 de l’année modèle 2017 présentent une défaillance des coussins gonflables. Selon l’agence, le gonflement des coussins gonflables latéraux dans ces véhicules peut provoquer un gonflement plus fort que nécessaire lors d’un accident.
Le problème peut également provoquer la rupture du gonfleur. Dans ce cas, note l’agence, des morceaux de l’appareil pourraient se diriger vers les passagers.
Ces deux problèmes pourraient augmenter le risque de blessures dans un accident de voiture, selon Transports Canada.
« Pour réduire un risque de blessure, BMW recommande que vous ne transportiez aucun passager dans votre voiture jusqu’à ce que les réparations de rappel soient terminées, indique l’avis de rappel comme mesure corrective. BMW avisera les propriétaires par courrier et vous demandera d’amener votre voiture chez un concessionnaire pour remplacer les coussins gonflables latéraux gauche et/ou droit, si nécessaire. »
Les consommateurs concernés par ce rappel de coussins gonflables sont encouragés à contacter BMW au 1-800-567-2691 ou à vérifier si leur véhicule est concerné par ce rappel de coussins gonflables sur le site Web de rappel de BMW.
Dysfonctionnement des coussins gonflables des voitures Hyundai Genesis Coupe
Transports Canada a procédé à un autre rappel de coussins gonflables, cette fois parce que les les boulons de fixation du coussin gonflable avant du conducteur pourraient ne pas être serrés correctement.
« En conséquence, le coussin gonflable pourrait se desserrer, précise Protégez-Vous. Si vous conduisez un véhicule avec un coussin gonflable desserré, celui-ci pourrait se détacher du volant. » En outre, Transport Canada note qu’un coussin gonflable desserré ou détaché peut augmenter le risque de blessure lors d’un accident.
Selon l’avis, le rappel des coussins gonflables concerne environ 400 modèles de Hyundai Genesis Coupe de l’année 2016. Hyundai contactera par courrier les propriétaires des véhicules concernés pour leur envoyer des consignes. Celles-ci demanderont aux propriétaires d’amener leur véhicule chez un concessionnaire agréé pour inspecter les boulons et les resserrer si nécessaire.
Les propriétaires qui ont des questions sur le rappel des coussins gonflables peuvent appeler le 1-888-216-2626 ou visiter le site Web de Hyundai pour voir si leur véhicule est touché par le rappel.
Rappel de coussins gonflables en raison des étiquettes erronées
Un troisième rappel a été émis par Transports Canada concernant certains modèles Mercedes-Benz, en raison des « étiquettes d’avertissement du coussin gonflable sur le pare-soleil du côté passager » qui pourraient « être dans la mauvaise langue ».
Selon l’avis de rappel des coussins gonflables de Transports Canada, les mauvaises étiquettes d’avertissement pour les coussins gonflables pourraient prêter à confusion, « ce qui pourrait entraîner un risque accru de blessures en cas de collision ».
Les propriétaires seront avertis par Mercedes-Benz, indique l’avis, et, si leur véhicule est concerné, ils seront invités à se rendre chez un concessionnaire agréé qui inspectera et remplacera le pare-soleil si nécessaire.
Les véhicules concernés par ce rappel de coussins gonflables comprennent plus de 1 200 véhicules Mercedes-Benz de l’année-modèle 2019 de la classe C et de la classe GLC.
Bien que les coussins gonflables constituent généralement une mesure de sécurité importante qui contribue à protéger les passagers d’un véhicule, il est important de suivre les consignes de sécurité. Le CARSP recommande que les passagers des véhicules portent toujours leur ceinture de sécurité, en précisant que les coussins gonflables n’offrent qu’une protection supplémentaire.
Les propriétaires qui ont des questions peuvent contacter Mercedes-Benz au 1-800-387-0100.
L’ACPSER recommande également aux passagers de s’asseoir à l’écart du coussin gonflable et, en cas de collision, de laisser le coussin se gonfler et faire son travail.
Votre véhicule est-il touché par un rappel de coussin gonflable ? Faites-nous part de vos inquiétudes dans la section « Commentaires » ci-dessous !
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